捷安特PP自行车男女款在以下几个方面有所不同:* *车架几何。pro框架有什么区别？pp的另一个问题是不太舒服，不得不买pp，建议买碟刹，但是同级别要贵很多，Pp一般，tcr口碑好很多，巨人的气动架不推荐。使用了许多特殊规格的零件，带圆形制动器的pp是一种特殊的V形制动器，与普通的C形夹钳不兼容，简单来说，就算有钱也买不到好的来代替，公路车，一般不建议买任何特殊规格的车，尤其是带特殊刹车的。类似的汽车也有环型刹车的trekmadone。
Pp一般，tcr口碑好很多。巨人的气动架不推荐。使用了许多特殊规格的零件。带圆形制动器的pp是一种特殊的V形制动器，与普通的C形夹钳不兼容。简单来说，就算有钱也买不到好的来代替。公路车，一般不建议买任何特殊规格的车，尤其是带特殊刹车的。类似的汽车也有环型刹车的trekmadone。pp的另一个问题是不太舒服。如果非要买pp的话，建议买碟刹，但是同级别要贵很多。1、捷安特PP ADV 和adv pro车架有什么差别,一般一般速度感觉到吗?
画面是ADV，但ADVpro的具体配置已经升级。PropelADVSL系列车架与ADV系列车架不同，重量更轻，刚性更强(但不是专业选手或者没有千瓦大腿的选手，你感受不到ADV和ADVSL车架的区别)。PPADV和PPADVpro在速度上的主要区别取决于骑行者的核心(发动机、输出功率)大小，是否是气动轮对，以及骑行装备(包括头盔、骑行服、锁鞋等)的空气动力学性能。，对，锁鞋是不是气动设计也有加分)，如果三件套/刹车等部分都是气动设计，也有一些加分。
理论上来说，女子山地车有以下不同且更宽的座椅。一般女性的髋骨要宽一些，软一些，这样可以减少对手掌和手臂的冲击。女性力量一般不如男性斜管，以免受伤。当他们在紧急情况下下车时，他们通常乘坐地铁。女款车的颜色和涂装也更加女性化。女车的车架很小，颜色有白色和粉色。男款外观粗犷，框架大。主要是女式镜架比较小，颜色有白色和粉色。
好像货架不一样，还有车。捷安特自行车男女款在以下几个方面有所不同:* *车架几何。* *女性车架的几何形状要低一点，以适应女性的身高，上管一般也要低一些，这样骑行的姿势会更挺拔，更随意。有的女车是光头或半光头，骑行阻力较低。* * *坐垫。* *女式坐垫通常比男式坐垫更宽更短，以满足女性的骑行需求。* * *手柄。* *女款的手柄通常比男款的小，以适合女性的手。
车轮参数轮圈:GiantPA2花鼓:GiantPerformanceTrackerRoad，密封承重轮胎:GiantPSL1，FrontandRearSpecific，700x23，折叠。PROPELadv2采用了带有高级前叉的giant advanced pr 0 grade复合材料车架，应该是giant的二级碳纤维风挡框。
4、捷安特ppslr重量根据这个对比，ADV和C除了碳纤维边框有优势，配置上SLR1优势明显，XT齐全；c只用SLX套件，刹车也降低了配置，只用M395油盘；ADV比C稍微良心一点，用了SLX和XT的混动，刹车也退化了，只用M610油底壳。单反画幅S码，1390g，C画幅16寸1200g，ADV画幅S码1200g，单反重量也不到200g，加上全套XT套机，估计重量上相比C和ADV的混搭套机不会有劣。